据英国金融时报（Financial Times）中文网的报道，9月6日中国企业摩拜自行车表示，决定撤出曼彻斯特市场，并且向客户退还押金，原因是今年夏季“该市的盗窃和故意破坏行为导致自行车损失增加”。然而，如果该公司曾经有机会向台湾的YouBike学习，说不定很有可能不会落到今天的地步。
金融时报指出，摩拜自行车的英国总经理简．范德文(Jan Van der Ven，以下皆音译)表示，摩拜有责任确保营收能够覆盖成本。不过，大曼彻斯特市的市长安迪．伯纳姆(Andy Burnham)则表示，摩拜自行车只能怪自己，他对《曼彻斯特晚报》(Manchester Evening News)说：“该计划从一开始就没有经过深思熟虑。”
伯纳姆还认为设立停车点是一个更好的主意。但是停车点并不能保证安全。2016年6月到2017年8月期间，桑坦德银行赞助的共享自行车在（英格兰）米尔顿・凯恩斯(Milton Keynes)遭受到20万英镑（约178万人民币）的损失，之后一些停车点就被移除了。
摩拜的用户支付押金租用自行车，然后每隔半小时骑行支付69便士（约人民币6元）。而摩拜手机应用显示最近的自行车位置，并发送一个解锁代码。摩拜也表示将继续在伦敦、纽卡斯尔、牛津、剑桥跟其它欧洲城市开展业务。
文章指出摩拜撤出曼彻斯特市场暴露出共享经济的局限性，尽管出租各种东西的企业在世界各地已筹集数十亿美元，但“共享”商业模式的普适性存疑。
英国的哈德斯菲尔德大学(University of Huddersfield)交通讲师亚历山德罗斯．尼基塔斯（Alexandros Nikitas）表示需要教育活动来“鼓励人们对这些自行车持积极态度”，但“不是每个城市都注定成为骑自行车者的天堂”。
摩拜去年夏天进入曼彻斯特市场，却在今年8月考虑退出曼彻斯特。因为在此前一年，摩拜的自行车被大量损坏或被盗，今年夏天每月损坏和失踪率更是达到了10%。
根据英国《卫报》当地时间5日报道，曼彻斯特为摩拜在亚洲外登陆的第一个城市，不过摩拜的英国发言人史蒂夫・米尔顿（Steve Milton）表示，曼彻斯特也是第一个因为盗窃跟蓄意破坏令摩拜放弃的城市。
台湾YouBike世界争相学习
Youbike
“共享自行车”在世界的普遍声誉并不好，尤其是伴随而来的阻塞道路及破坏问题。台北市是全世界第100个拥有共享自行车的城市，2012年正式上路，最后成就了全球周转率最高的系统。(请详报导：“共享”灾难下 世界争相学习的台湾智慧YouBike)
根据官方资料，平均每天一台YouBike服务12人次，其运转率是纽约、伦敦和巴黎的2至3倍。这个奇迹般的台湾智慧是如何练成的？YouBike的营运商“巨大GIANT机械”（或称捷安特）提供了许多其它共享自行车不可比拟的优势：
1.自行车设计耐用
2.完善的管理系统
3.运用资讯科技
4.要求“全球第一”的品质
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