11月15日，“米”字高铁最后一笔的郑济高铁郑州至濮阳段，进入全面静态验收阶段，标志着该条铁路郑州至濮阳段主体工程及其配套工程建设已基本完成，距离开通运营再进一步！ 　郑济高铁西起河南省会郑州，东至山东省会济南，设计时速350Km/h。其中，郑济高铁郑濮段正线全长197.279千米，于2017年6月1日开工建设，新建、改（扩）建车站7个，其中郑州东站为既有车站，改扩建既有新乡东站，新增平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东5个车站。随着时代的发展，广大旅客对出行需求日益提高，铁路部门为了顺应人民期待和满足人民需求，着力提升效率和品质，将满足广大人民多元化、个性化的出行需求，让人民实实在在享受到铁路改革发展释放的红利。项目建成后将实现郑济高铁与济南铁路枢纽的“牵手”。 郑济高铁引入济南枢纽工程建成后将构建起山东半岛特别是胶济客专、济青高铁、京沪线沿线与中原及西部地区联系的快速客运通道，是打造济南都市圈快速客运网的重要组成部分，将有效提高铁路运输能力和运输质量，从而满足区域社会经济持续快速发展的需要。 　郑济高铁开通运营后，从郑州到济南只需两个小时左右，将会结束两地不通高铁的历史，在打通大动脉拉近距离方便两地人民出行的同时，也增加了人才物资的流动，加速经济发展内循环。届时，山东半岛也将通过郑州与郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁等线路打开通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道，成为连通东部沿海地区与中原、西部城市群的重要纽带。可以说，郑济高铁对助力中原崛起、促进“一带一路”经济走廊建设添上了浓墨重彩的一笔。 　豫鲁两省地缘相近、人文相亲，都是文化大省、农业大省和人口大省，两省经济发展互补性强，合作潜力巨大。长久以来，出门绕行的方式无疑“阻隔”了沿线城市的亲密通话，散落在郑济高铁沿线的城镇似一颗颗璀璨的珍珠，只待一根银丝线紧密地串联起来。随着郑济高铁捷报频传，豫鲁两省的经贸交流和人员往来将更加频繁，两地在旅游、投资、商贸等方面可以更加广泛深入的交流合作，从而达到互利共赢，在实现共同富裕的跑道上携手同行、并驾齐驱。 　纵横交错，阡陌交通。郑济高铁正让豫鲁通道未来可期。展望未来，中国铁路也必将继续乘势而上，不断推动铁路建设与社会经济的深度融合，续写铁路高质量发展新篇章。（苏梓铎）