9月24日22时，东莞市樟木头镇赣深高铁线路拨接施工现场灯火通明，一千余人严阵以待，50余台套大型机械设备准备就绪。随着施工负责人下达“开始施工”命令，筹备数月的线路拨接及启用新建塘厦所封锁施工正式开始，4个拨接口同时展开施工作业。 　经过千余名施工人员330分钟奋战，25日凌晨4时45分，新建赣深高铁引入广深城际线路拨接封锁施工顺利完工。（南方新闻网，9月26日）赣深高速铁路建设的意义非凡，这是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是京九高铁最南段部分，有利于推动南北经济文化交流的进展，是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。对于有效推动赣粤地区协调发展、促进赣南地区经济发展具有重要意义。此外，赣深高铁在广东段设有10站，其中深圳段设有2站（深圳北、光明城站），共32公里已投入建设。目前，赣深高铁（深圳段）各项工作正在平稳推进中，预计年底建成通车。 　广深城际铁路为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是中国东南沿海通道厦深铁路至广州、东莞两市中心城区的联络线，形成联络珠江三角洲广佛都市圈与东岸城市群的快速通道，让三座现代化城市融入1小时生活圈。 　本次赣深高铁东莞南站引入广深Ⅰ、Ⅱ线线路改造施工，主要包括道岔预铺、插入新道岔，拆除、新建及拨移线路等，以及改造过程中信号、接触网工程、电力工程和通信工程及过渡工程。 　今后赣深高铁动车组可通过联络线转入广深城际铁路，实现赣深高铁沿线各站与广州东站、深圳站相互直达，更加方便沿线旅客的出行。这是进入大湾区时代以来，深圳迎来的又一次发展轨道交通的重大契机，同时推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用，将全面提升深圳的综合交通枢纽功能。（陈家兴）